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致使恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)發(fā)出異常聲響的原因

更新時(shí)間:2020-09-10      點(diǎn)擊次數(shù):924

  壓縮機(jī)是以流水線方式生產(chǎn)而成的,在機(jī)械加工車間制造出缸體、轉(zhuǎn)軸(活塞)、連桿、曲軸、閥片、端蓋等零部件;載有電機(jī)組組裝出定子、轉(zhuǎn)子;再由沖壓組制造出恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的外殼,然后再進(jìn)行裝配、焊接、清洗烘干,后在經(jīng)過質(zhì)檢即可出廠了,但是就算是經(jīng)過了質(zhì)檢,也避免不了在日后的使用中出現(xiàn)異常;比如:壓縮機(jī)發(fā)出異常聲響;

  在使用恒溫恒濕試驗(yàn)箱時(shí),有時(shí)候聽到壓縮機(jī)發(fā)出不正常的響聲時(shí),一般都是由于某些零部件發(fā)生了故障問題,如果說操作人員經(jīng)過了十分周詳?shù)呐嘤?xùn)或者是多年來的資深操作者,基本都是可以直接判別異常的響聲的,有哪些情況呢?

  1.活塞與缸蓋間隙太小,由于直接撞擊,發(fā)生的異常聲音;

  2.活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣;

  3.曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等,軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大,十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲;

  4.活塞端面絲堵檜,活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋;氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲;

  5.排氣閥片折斷,閥彈簧松軟或損壞,負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊;

  使用者可以通過上述5點(diǎn)去找恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)發(fā)生異常的問題所在,然后根據(jù)異常找尋解決方法,可以咨詢廠家,這樣的方式較為直接簡便;還可以上網(wǎng)查詢。

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